Новости по теме: "дороги волгоградской области"
В Волгограде состоялось межрегиональное совещание по реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» с участием главы Росавтодора Романа Старовойта.
Волгоградская область второй год подряд успешно участвует в реализации проекта, выполняя взятые на себя обязательства. Так, в 2017 году по программе «Безопасные и качественные дороги» в волгоградской агломерации выполнены работы на пяти участках федеральных трасс, 12 региональных участках автодорог, 63 улицах Волгограда и шести улицах Волжского.
В результате отремонтировано 174,9 км автодорог. В 2018-м планируется отремонтировать 102,8 километра автотрасс волгоградской агломерации. К декабрю доля дорог, соответствующих нормативным требованиям, вырастет с 52,93% до 62%.
Он появился в ознаменование начала работ по проектированию.
Сегодня руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, председатель комитета Государственной Думы Федерального собрания Евгений Москвичев и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, осмотрели место будущего строительства объездной дороги вокруг Волгограда - на участке федеральной трассы Р-22 "Каспий" в Городищенском районе.
Они установили памятный знак, символизирующий начало этапа работ по проектированию окружной магистрали.
Объект был внесен в схему территориального планирования в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения распоряжением председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева в январе этого года. Строительство автодорожного обхода Волгограда позволит снизить нагрузку на городскую дорожную сеть, в частности, 2-ю Продольную магистраль, по которой движется основной поток транзитного транспорта.
Глава региона сегодня принял участие в коллегии Федерального дорожного агентства, заседание которого провел глава Росавтодора Роман Старовойт.
В Волгоград для рассмотрения важнейших вопросов развития отрасли прибыли начальники управлений федеральных автодорог со всей страны, в работе совещания также приняли участие депутаты Госдумы РФ, эксперты.
«С 2014 года мы вместе с вами реализуем крупнейшие проекты, решаем задачи, которые поставил перед нами Президент и жители Волгоградской области. Благодаря совместной работе в регионе происходят серьезные изменения, если бы не было такого взаимодействие и уровня доверия, то и результатов таких бы не было, — подчеркнул Андрей Бочаров. — Мы сегодня закладываем серьезную перспективу для будущих проектов на территории Волгоградской области, которые станут проектами российского и международного масштабов».
Напомним, сегодня Андрей Бочаров и Роман Старовойт, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, приняли участие в торжественном мероприятии, посвященном началу проектирования автомобильного обхода Волгограда. Глава Росавтодора отметил важность этого решения, принятого на самом высоком уровне.
Дорожно-строительные бригады вышли на финишный этап реконструкции дорожного полотна улицы Чистоозерной, проходящей через два района областной столицы.
Подрядная организация восстановит асфальтобетонное покрытие, полностью пришедшее в непригодное состояние, а также построит новую двухполосную автодорогу для соединения с улицей Тракторостроителей. Это позволит увести с основных магистралей северной части Волгограда значительную часть автомобильного трафика, в том числе грузового. Кроме того, соединившись с улицей Тракторостроителей, дорога станет дублером пр. им. Ленина в северной части города вплоть до выезда на Спартановку.
Реконструированная дорога протянется от проспекта Металлургов в Краснооктябрьском районе до ул. Тракторостроителей в Тракторозаводском районе, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской мэрии. Этот проект был запланирован еще в советские времена, но так и остался нереализованным. Как следствие, волгоградские автомобилисты нечасто используют участок улицы Чистоозерной, на котором полностью отсутствует качественное покрытие.
Добавим, асфальтированная часть дороги по улице Чистоозерной была проложена еще в 1957 году и с тех пор никогда не восстанавливалась до нормативного состояния.
Согласно условиям муниципального контракта подрядная организация дает четырехлетнюю гарантию на все виды выполненных работ. В случае образования возможных дефектов все они будут устраняться исполнителем за счет собственных средств. За проведением реконструкции со стороны службы заказчика организован многоступенчатый контроль. После каждого этапа, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, сотрудники специализированной лаборатории отбирают пробы материалов и проверяют качество укладки.
По результатам 33-х проверок выявлено 13 несоответствий стандартам ГОСТа, подрядные организации устранили недостатки за свой счет.
В состав лаборатории общественного контроля входят представители общественного совета при комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта. Все образцы исследуются на показатели водонасыщения и уплотнения. Сегодня лаборатория общественного контроля работала на объектах в Ворошиловском и Центральном районах.
Из нового покрытия делают сразу три вырубки для исследования одновременно в трех лабораториях. Но сначала на месте замеряют слой щебеночно-мастичного асфальтобетона, на Козловской его толщина соответствует норме 5 сантиметров, а вот на улице Калинина обнаружились недочеты.
Чтобы определить границы несоответствия стандарту, контролеры делают еще 2 вырубки на расстоянии 15 метров в одну и в другую стороны, здесь толщина слоя оказалась в норме. Подрядчику предстоит заменить около 100 квадратных метров слоя ЩМА.
За первые два месяца дорожно-строительного сезона специализированные организации выполнили порядка 30% от запланированного на 2018 год объема работ.
На первую улицу – имени Глазкова в Центральном районе Волгограда – дорожная техника, напомним, вышла уже 4 апреля. Сегодня на данном объекте уже завершается финальный этап реконструкции – бригады подрядной организации укладывают последние метры верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона. Общая площадь первого участка реконструкции составила около 5 тысяч кв. метров, на всем протяжении улицы произведена замена бордюрного камня, восстановлены тротуары общей площадью более 2,5 тысячи кв. метров.
Следом за улицей Глазкова дорожная техника вышла еще на 15 объектов во всех районах города. На большинстве из них работы также подходят к завершению. В списке автодорог, на которых сейчас активно работает строительная техника – улицы Шкирятова, Кропоткина, Шурухина, Московская, Довженко, Богунская, Таращанцев – всего 37 объектов. Это улицы, на которых десятилетиями не осуществлялся комплексный ремонт, поэтому их состояние вызывало справедливые возмущения горожан. К примеру, на улице Чистоозерной в Краснооктябрьском районе асфальтовое покрытие капитально не восстанавливалось с момента постройки автодороги – с 1957 года. Сейчас здесь ведутся работы на протяжении 4 километров, значительная часть дороги строится практически заново. Возможность приступить к восстановлению второстепенных дорог, долгое время остававшихся без внимания, у муниципалитета появилась после того, как в нормативное состояние были приведены основные общегородские магистрали.
Сегодня на каждом объекте проводится не просто укладка нового асфальта, а целый комплекс мероприятий, направленный на масштабное восстановление всей дорожной инфраструктуры.
Фактически речь идет о строительстве новой магистрали — помимо обновления асфальта строители полностью меняют дорожную подушку.
За 60 лет существования дороги ее только периодически латали, из-за чего полотно разрушилось почти до основания. Городские власти приняли решение полностью восстановить дорогу. Протяженность реконструируемого участка Чистоозерной почти 2 километра. Дорога разгрузит трафик на севере Волгограда и станет еще одним дублером проспекта Ленина в Краснооктябрьском районе.
Работы на первом участке улицы Чистоозерной от проспекта Металлургов до проходных завода проводились в комплексе с восстановлением примыкающей улицы Стальной. На этих дорогах уже уложен первый выравнивающий слой, работы будут продолжены после получения заключения лаборатории о качестве уложенного асфальта. Помимо Чистоозерной сейчас в Краснооктябрьском районе восстанавливают дороги на улицах Ватутина, Таращанцев, Богунской, Хрустальной, пр. Металлургов. Обязательное условие для заключения муниципальных контрактов – 4-летняя гарантия на выполненные работы. Все выявленные дефекты в течение этого времени будут устранены за счет подрядчика.
Подробности - в репортаже МТВ.
Дорожные бригады приступили к укладке 900 тонн финишного слоя асфальтобетона на участке от ул. Рабоче-Крестьянской до ул. Пугачевской.
За десятки лет эксплуатации асфальтовое полотно здесь сильно износилось. Ранее проведенный текущий ремонт чаще всего затрагивал отдельные проблемные участки или проводился латочно.
Но теперь благодаря федеральной программе «Безопасные и качественные дороги» въезд на Нулевую продольную магистраль станет для волгоградских автомобилистов намного комфортнее и безопаснее. Общая площадь автодороги по ул. Калинина, на которой проводится комплексное обновление, составляет более 7,5 тысячи кв. метров. Вместе с дорожным полотном здесь обустраиваются парковочные карманы, примыкания дорог, колодцы инженерных коммуникаций, а также восстанавливается бордюрный камень на всем протяжении дороги, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии областной столицы.
За процессом реконструкции дорожного полотна организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя контракта, так и со стороны службы заказчика. После каждого этапа реконструкции объекта проводятся лабораторные исследования используемых материалов и качества проведенных работ. Укладка финишного слоя по ул. Калинина началась сразу после получения положительного результата экспертизы.
В рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» здесь приступили ко второму этапу обновления дорожного полотна. Специалисты, кстати, не только восстановят асфальтовое покрытие, но и обновят бордюры, выполнят укрепление обочины.
Городищенский район от поста ГАИ до птицефабрики. Обновленное полотно будет соответствовать всем современным стандартам. Большая часть работ уже позади. Старое покрытие демонтировали еще в апреле, сейчас новый этап. В рамках реконструкции уже установлен бортовой камень, ведется укрепление обочин. Верхний слой обустраивают из высокопрочного материала —щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Согласно контракту срок сдачи объекта в сентябре. Но дорожники уверяют - работы по устройству асфальтового покрытия на проезжей части завершат уже в середине июня. Последним этапом станет реконструкция съездов и нанесение дорожной разметки. Контроль за качеством выполняемых работ ведется на каждом этапе. Если изъяны будут обнаружены уже на новом покрытии, подрядчику придется устранять дефекты за свой счет.
Подробности - в репортаже МТВ.
Общая площадь нового покрытия автодороги 4,5 тысячи квадратных метров. Комплексное обновление здесь идет в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Улица Пражская станет одной из первых в этом году, где будет завершен весь комплекс восстановительных работ – после полного фрезерования здесь будут уложены два слоя асфальтобетона. В состав верхнего слоя, состоящего из щебеночно-мастичной смеси, входят специальные добавки, придающие покрытию дополнительную прочность.
Добавим, что десятилетия улица Пражская оставалась без должного внимания. Если ремонт проводился, то чаще всего затрагивал отдельные участки. Комплексное обновление по всей протяженности она получит впервые за долгие годы. Подготовка к работам стартовала задолго до наступления сезона. Это позволило начать восстановление дороги сразу же после установления благоприятной погоды.
Подробности - в репортаже МТВ.
Новая схема движения позволит отрегулировать скоростной режим и тем самым повысить безопасность дорожного движения в Дзержинском районе.
Нерегулируемый перекресток на пересечении улиц Московской, Покрышкина и Р. Гамзатова всегда был местом аварийных ситуаций. Здесь же расположен выезд от торгового центра - поток машин идет с четырех сторон, скоростной режим у всех различен — уступать дорогу мало кто хочет. Теперь с организацией нового кругового движения проезд в границах этих улиц станет удобнее, а главное — безопаснее. Строительство такого кольца поддержали и в городском отделе ГИБДД.
Сейчас на новом кольце устанавливается дорожный борт радиусом около 10 метров, что обеспечит комфортабельный проезд не только легкового, но и общественного транспорта — крупногабаритных автобусов, маршрутных такси, а также большегрузных автомобилей. После этого будет уложен прочный слой асфальтобетона, нанесена разметка и установлены соответствующие знаки.
Подробности - в репортаже МТВ.
Сегодня были проведены контрольные вырубки нового асфальтобетонного покрытия в рамках контроля дорожно- городского хозяйства за проведением и реконструкции городских дорог. Тестирование прошло на улице Советской
После укладки на восстанавливаемых дорогах выравнивающего слоя асфальтобетона специалисты лаборатории МУ «Комдорстрой» начали проверки качества проведенных работ и используемых материалов. Только после получения положительного заключения работы на объектах будут продолжены: специалисты приступят к укладке финишного слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Одним из первых объектов дорожного строительства, на котором были проведены контрольные вырубки, стала улица Советская. В рамках программы "Безопасные и качественные дороги" подрядной организацией выигран аукцион и заключен муниципальный контракт на выполнение комплекса работ по восстановлению асфальтобетонного покрытия в границах от 7 гвардейской до ул Краснознаменской. Общая площадь асфальто-бетонного покрытия 46 тыс кв метров. Сегодня на участке дороге была проведена контрольная вырубка. Комиссия инициированная департаментом городского хозяйства и службой заказчика провела инспекцию объекта. К участию были приглашены общественники и журналисты.
На сегодня специалисты лаборатории МУ «Комдорстрой» уже обследовали объекты в четырех районах города. В случае неудовлетворительных результатов подрядная организация будет обязана переделать участок за свой счет.
Подробности - в репортаже МТВ.
Здесь, передает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН, предстоит обновить более двух с половиной километров дорожного полотна.
Восстановление дороги в Волжском идет в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». К работам на участке от кольца ВПЗ до улицы Александрова подрядная организация приступила в начале апреля. Сейчас на объекте укладывают выравнивающий слой асфальта.
В рамках проекта обновляются и тротуары. Рабочие поднимут колодцы ливневой канализации до уровня дороги. Открыть дорогу для автомобилистов обещают к концу июля.
В ближайшее время здесь создадут новую по сути дорогу и проведут мероприятия по укреплению дамбы.
Реконструкция идет в границах улиц Качинцев и Землячки. Только за 2 дня работы было отфрезеровано порядка 10 тыс. кв. метров полотна. В дальнейшем запланировано поднятие люков инженерных коммуникаций и ливневой канализации до уровня будущего дорожного полотна. После реконструкции подрядчик дает 4-етнюю гарантию на выполненные работы.
Эффективность нового профессионального подхода оценили на федеральном уровне, благодаря чему в Волгограде сохраняется поддержка в отрасли и не снижаются объемы работ. В 2015-2017 годах в результате строительства и реконструкции улично-дорожной сети Волгограда обновлено свыше 2,5 миллиона квадратных метров дорожного полотна.
Подробности - в репортаже МТВ.
За это время с объекта вывезено около 2000 тонн асфальтовой крошки, оставшейся после фрезерования старого дорожного полотна.
Сегодня ночью подрядная организация приступила ко второму этапу — укладке первого выравнивающего слоя.
Работы на проспекте Металлургов организованы в соответствии с принятым комплексным подходом, который включает несколько этапов: полное удаления старого покрытия, укладку двух слоев асфальтобетона по всей ширине дороги. Еще одним обязательным условием является обеспечение гарантийных обязательств - дорожники несут ответственность за состояние полотна в течение четырех лет.
Такой комплексный подход к строительству и реконструкции городской дорожной инфраструктуры себя полностью оправдал: восстановленные подобным образом дороги – это все продольные магистрали, улицы Кубанская, Кубинская, 7-я Гвардейская, Хиросимы и другие – успешно выдерживают испытание нагрузками и транспортными, и климатическими.
Подробности - в репортаже МТВ.
Специалисты МУБ «Северное» приступили к работам 2 дня назад. За это время было отфрезеровано порядка 10 тыс. кв. метров полотна.
Работы идут в границах от улицы Качинцев до Второй продольной, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН. Сейчас бригады фрезеруют старое покрытие, в дальнейшем запланирован подъем ливневых технических коммуникаций и колодцев. После проведения реконструкции организация дает гарантию на проведенные работы на 4 года.
Восстановление дорожного полотна ведется на участке протяженностью более 4,5 километра и производится конвейерным методом.
Дорожные работы проводятся на улице Лазоревой. Применяется комплексный метод обновления полотна, то есть в три этапа – полное фрезерование участка, укладка выравнивающего слоя асфальтобетона и укладка верхнего — щебеночно-мастичного асфальтобетона, в состав которого входят добавки, повышающие прочностные характеристики материала. Дорожное предприятие уже выполнило значительную часть работ. Сейчас фрезерование ведется по ул. Лимоновой, а по ул. Лазоревой между пос. Саши Чекалина и Веселая Балка проводится укладка выравнивающего слоя.
Площадь отфрезерованного участка составляет около 75 тысяч кв. метров. Задействовано 15 единиц спецтехники. На реконструируемом участке дорожное покрытие будет восстановлено по всей ширине проезжей части. Для обеспечения комфортного проезда водителей дорожно-строительные работы организованы с минимальным сужением проезжей части.
Подробности - в репортаже МТВ.
Подрядчики уже сняли старое полотно, теперь на четырехкилометровом участке работает асфальтоукладочная техника.
В Краснооктябрьском районе работы на одной из главных улиц поселка Нижние Баррикады ведутся круглосуточно. Подрядчик работает в две смены. В день получается выложить порядка пятисот тонн асфальтной смеси, или почти 800 метров магистрали. Всего предстоит обновить около 37 тысяч квадратных метров полотна. Финишным слоем покрытия станет смесь из щебеночно-мастичного асфальтобетона со специальными износостойкими добавками. Этот материал способен выдержать не только высокие нагрузки, но и температурные перепады, которыми отличается волгоградский регион.
Если в течение четырех лет на новом покрытии появятся изъяны, фирма готова снова выйти на объект и исправить дефекты за свой счет. В целом 98% дорог, отремонтированных в регионе за последние три года, прошли испытания и климатом, и нагрузкой. Лабораторные исследования и проверки показали: новая технология укладки покрытия себя оправдала.
На время строительных работ движение на магистралях не останавливается. В крайнем случае — дороги сужают до полосы.
Подробности - в репортаже МТВ.
Еще на одном крупном объекте дорожно-транспортной сети Волгограда начались восстановительные работы.
На первом этапе подрядчик выполнит полное фрезерование полотна протяженностью около двух километров. Старое изношенное покрытие, которое не отвечало требованиям комфорта и безопасности, демонтируют полностью по всей ширине проезжей части. Появления дорожной техники и автомобилисты и пешеходы здесь давно ждали.
Общая площадь реконструкции — почти 16 тысяч квадратных метров, это участок дороги в границах от улицы Гончарова до Араратской. Чтобы обеспечить безупречное качество нового полотна, важна каждая деталь, говорят дорожники. Вслед за фрезой проходит спецмашина. Будет уложено два слоя высокопрочного асфальтобетона. Контроль за реконструкцией объекта многоуровневый — со стороны самого подрядчика, и службы заказчика.
Кроме Богунской в этом дорожном сезоне только в Краснооктябрьском районе планируется восстановить дороги по улицам Ватутина, Таращанцев, Хрустальной, проспекту Металлургов и другие общей протяженностью 11 километров. После восстановления основных продольных магистралей подрядные организации приступили к масштабным работам на поперечных дорогах районного значения. Задача ставится не просто провести капитальный ремонт на отдельных участках, а ремонтировать улицы целиком.
Подробности - в репортаже МТВ.
Работу спецтехники на некоторых участках значительно затрудняют припаркованные вдоль проезжей части легковые автомобили.
Ранее на улице Советской был проведен целый комплекс мероприятий по обновлению систем тепло- и водоснабжения, после чего дорожные организации приступили к устройству нового покрытия с укладкой двух слоев асфальтобетона. Как рассказали МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии областного центра, работу спецтехники на некоторых участках значительно затрудняют припаркованные вдоль проезжей части легковые автомобили.
Напомним, зимой на ул. Советской была изменена схема организации стоянки транспортных средств. В границах улиц Краснознаменской и имени Наумова стоянка автотранспорта разграничена по четным и нечетным дням с целью повысить эффективность уборки дороги, а также избавить от необходимости перекрывать улицу для проведения текущих работ по ее содержанию. Однако автолюбители продолжают бросать машины вдоль ул. Советской, зачастую с нарушением Правил дорожного движения. По этой причине техника не в состоянии эффективно очистить проезжую часть по всей ширине, из-за чего качественную подготовку территории к проведению дорожных работ произвести невозможно.
В связи с этим до 23.00 13 мая на отдельных участках по ул. Советской временно ограничены проезд и стоянка транспорта. Для минимизации неудобств для водителей, проезжающих по автодороге, ограничения вводятся поэтапно на различных участках улицы. Объезд транспортных средств организован по автомобильным дорогам улиц Краснознаменской, 7-й Гвардейской, набережной 62-й Армии.
